Bentley Continental Flying Spur (2013) những hình ảnh đầu tiên

Đây là thế hệ thứ hai của Flying Spur limousine, một phiên bản mới hiện đại của Bentley, sẽ là thủ nặng ký của Rolls-Royce Ghost và Mercedes S-class phiên bản mới.
Ngoại thất hào nhoáng bề mặt trông chắc chắn, nội thất được trang bị kỹ thuật số với công nghệ cao và W12 mã lực hứa hẹn tăng thêm công suất cho động cơ và kinh tế hơn. Thực tế, Flying Spur sẽ bán trên thị trường vào tháng 6, với giá 140.900 bảng Anh tại Anh quốc cho dòng xe 4 cửa nhanh nhất và động cơ khỏe nhất này trong lịch sử của Bentley.



Thế hệ trước của Flying Spur gần như là bản sao phiên bản 4 cửa mở rộng của dòng coupe Continental GT với diện mạo trông khá thô. Bentley cho rằng phiên bản Flying Spur lần này là model riêng biệt, chứ không phải là một thành viên của gia đình Continental, và thiết kế chắc chắn cũng không giống. Tỷ lệ đã được thay đổi: nó trông rộng hơn và thấp hơn, thế nhưng đường nóc xe cao hơn một chút. Và phần đuôi xe trông rất bắt mắt và hiện đại, đường cắt góc gờ cốp trông khỏe, các cánh trạm trổ, và các đèn hậu bố trí từ cạnh dọc và cạnh ngang tạo cảm giác tư thế rộng hơn.

Vậy Flying Spur có phải là tác phẩm của nhà thiết kế mới cho Bentley là Luc Donckerwolke không? Câu trả lời là không – nhà thiết kế này mới gia nhập vào tháng 9. Nhưng ông đưa ra hai ý tưởng thiết kế mới, đó là: ‘Phía trước có lưới tản nhiệt nhô lên, nắp ca-pô hình mũi tên 3D, chiều rộng phía sau: những yếu tố để làm điểm nhấn chiều ngang của thế xe.’ Và ông thích sử dụng panel hợp kim nhôm và không trang trí.

Bentley đại tu platform của thế hệ thứ nhất để tạo nên Flying Spur II. Rolf Frech, kỹ sư trưởng của Bentley cho biết: ‘Chúng tôi tái thiết lại mọi góc cạnh của xe để tạo ra một dòng xe sedan có tính năng sang trọng bậc nhất.’ Vỏ của loại xe mới này cứng hơn thế hệ thứ nhất là 4%, trong khi đó kết cấu lại nhẹ hơn 50kg, và hình dáng trông năng động hơn, với hệ số kéo là 0,29.
Kết quả là dòng xe 12 xy-lanh này giảm thiểu khí CO2 và tiết kiệm nhiên liệu 13%, kết hợp cho ra con số kinh tế là 14,6 lít/100km và 343g/km khí CO2. Những con số này tất nhiên vẫn có tác động đến môi trường, nhưng trào lưu sử dụng V8 đang diễn ra, và Bentley được thiết kế cải tiến nỗ lực không ngừng để đưa ra các tính năng hoạt động có tác động đến môi trường là ít nhất. Động cơ kép 6.0 lít W12 cho công suất cực đại là 616 mã lực tại 2000 vòng/phút, và mô-mem xoắn 580lb ft tại 2000 vòng/phút. Máy sử dụng hộp số 8 cấp ZF truyền động cho cả 4 bánh: tỷ lệ mô-mem xoắn tiêu chuẩn chia đều là 40:60 trước/sau, nhưng có thể được chuyển 85% về phía sau.



Với công suất và những con số khủng như vậy nhưng chưa phải là hết, khi xe tăng tốc đạt 100km/h chỉ mất có 4,3 giây. Nhưng dòng xe này không chỉ chú trọng đến phần máy mà còn cả phần tinh tế và tiện nghi nữa. Loại lò xo giảm xóc khí mềm hơn, chúng như các thanh chống tròng trành để cải tiến tác động của bánh xe. Và các ống giảm xóc mềm hơn là một trong nhiều đơn vị đo yếu tố giảm thiểu tiếng ồn khi đi trên đường, kể cả kính âm thanh, các thanh sử dụng tối đa khí động học dưới gầm xe, và các bộ giảm thanh rộng phía sau để giảm tiếng ồn của ống xả.

Bảng đồng hồ trông đúng là của gia đình Bentley, nhưng chỉ có kính chống nắng, tay cầm, chỗ dựa tay và một số công tắc là cóp nhặt của dòng Mk1 Flying Spur. Lót gỗ sang trọng với đường nét cắt gọt tinh tế: đây là gỗ tự nhiên 10m tôn thêm vẻ quyến rũ của xe.

Phần phía dưới xe thể hiện kỹ thuật công nghệ cao: mỗi ghế phía sau có ổ cứng kết nối với USB, HDMI và SD, thêm cả ổ đĩa DVD. Mỗi khách có thể chọn mình thích xem gì trên màn hình riêng qua điều khiển cảm ứng. Bentley còn có cả Wi-Fi giúp máy tính xách tay và các thiết bị khác nối được vào internet. Và các ghế ngồi phía sau có thể chọn bốn hoặc năm chỗ. Thư giãn nghỉ ngơi trên ghế bọc da, chân duỗi thoái mái, trần cao, thoáng, bạn không còn có thể phàn nàn được điều gì nữa. Một cabin luôn nâng niu và giúp bạn luôn thấy thoải mái nhất.


Muaxe24



Facebook
Twitter
Google-Plus