Anti-lock Brake System (ABS)

Thuật ngữ chuyên ngành trong lĩnh vực và công nghệ ô tô

Anti-lock Brake System (ABS): Hệ thống chống bó cứng phanh


·         ABS xuất phát từ viết tắt trong tiếng Đức anti blockier system.
·         Đôi khi nó còn được gọi là anti-skid brakes.

·         Là một thiết bị cảm biến khi một hoặc nhiều bánh xe đang bị bó trong khi phanh.

·         Nó theo dõi các vận tốc thay thế của các bánh xe và giảm áp suất thủy lực lên bất kỳ bánh xe nào bị bó.

·         Nó được kiểm soát bởi các thiết bị cơ và điện tử.

·         Khi bạn phanh, ABS sẽ phân phối lượng dầu phanh đến các caliper/đĩa phanh.

·         Nên nhớ khi một bánh không thể lái được nếu nó không lăn, nên nếu bánh xe bị bó thì không kiểm soát lái được.

·         Bằng cách sử dụng các máy tính điện tử, các phanh nhanh chóng thay đổi (theo tỷ lệ 30 lần/giây) từ đạp hết phanh đến nhả hết phanh.

·         Quá trình này cũng sẽ thay đổi từ bánh lái phía trước bên trái và bánh lái phía sau bên phải và đổi từ bánh lái phía trước bên phải đến bánh lái phía sau bên trái.

·         Bằng cách này cả hai bánh được tận dụng phanh tối đa và kiểm soát lái tối đa cho phép trong lúc phanh.

·         Trước khi có ABS, lái xe thường dùng bơm phanh để duy trì các kết quả tương tự.

·         Tuy nhiên, chân của con người không thể bơm phanh nhanh hơn việc kiểm soát của máy tính.

·         Không bao giờ được bơm phanh nếu xe bạn trang bị ABS.

·         Khi bạn sử dụng phanh bằng ABS, bạn có thể cảm thấy xe rung và nghe thấy tiếng ồn.

Facebook
Twitter
Google-Plus